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    電動車鋰電池為何越來越不耐用了

    添加時間:2020-03-19 14:40:59   瀏覽次數(shù): 次   作者:鑫動力小編    【 】   打印   關(guān)閉窗口

              很多商家和電動車用戶可能都感覺到,現(xiàn)在的電池沒有以前耐用了,以前的電池基本能跑3年,很多電動車甚至終生不用換電池。按照常理來說,電動車電池 的質(zhì)量應(yīng)該是越來越好,可為何大家都感到電池越來越不耐用了呢?

    1、不是電池不好,而是更加環(huán)保了

    2013年之前生產(chǎn)的電動車電池(鉛酸)大都加入鎘和砷,極板合金中加入鎘砷,能夠改善極板性能,增加極板強(qiáng)度,增加極板的結(jié)晶密度,更耐腐蝕,還能提高析氫電位,電池不易失水,進(jìn)而延長使用壽命,提高穩(wěn)定性。但是鎘和砷對人體有嚴(yán)重的危害。

    2014年之后,根據(jù)工信部、環(huán)保部、行業(yè)協(xié)會等制定的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》明確規(guī)定:現(xiàn)有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)能力應(yīng)于2013年12月31日前予以淘汰。

    各電池企業(yè)嚴(yán)格遵守國家規(guī)定,2014年之后生產(chǎn)的電池符合國家標(biāo)準(zhǔn),對電池中鎘砷含量嚴(yán)格控制,一些企業(yè)甚至推出完全無鎘砷的電池,客觀上說電池不加鎘會造成使用壽命和穩(wěn)定性有一定的下降,但是從國家發(fā)展的長遠(yuǎn)角度來說:不是電池不好,而是電池更環(huán)保了。

    2、不是電池不好,而是電池壓力更大了。

    很多人都說之前的電池用得久,之前的電動車功率小,輪胎細(xì),電動車重量輕,所以電動車省電,自然跑的遠(yuǎn),還有一個重要原因就是以前用的電池很多都是一組3節(jié),自然比現(xiàn)在一組4節(jié)、5節(jié)穩(wěn)定性要好,一致性更容易控制。

    現(xiàn)在的電動車要跑得快,電機(jī)要500瓦、800瓦甚至更高;輪胎要大的,跑得穩(wěn),夠酷;燈泡用的都是真空泡,有的甚至改裝疝氣燈;車子質(zhì)量更好,比以前更重,電池的壓力更大了,使用環(huán)境更惡劣了,所以電池用得快了。

     


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